Masin kukkus peale mõnda aega töötamist.Mis on põhjus?Kas sagedusmuunduril on veakood?Kui jah, siis kontrollige kasutusjuhendit.Enamik neist on üle- ja alapingega.Kui see on normaalne, võib õhkjahutusega inverterseadmete hõõrdumine olla suur ja takistus suur.Reguleerige ülevoolu väärtust veidi rohkem või pöördemomenti veidi rohkem.Ärge reguleerige liiga palju korraga, olenevalt mootori nimivoolust.Kontrollige, kas suure võimsusega seade käivitub sagedusmuunduri seiskumisel, mille tulemuseks on alapinge.
Lahenduse ja põhjuse analüüs:
Esiteks on sagedusmuunduri aeglustusaeg seatud liiga lühikeseks.Kui sagedusmuundur veab suurt koormust, on selle aeglustusaeg seatud liiga väikeseks.Aeglustusprotsessi ajal langeb sagedusmuunduri väljundsagedus liiga kiiresti, samas kui koormuse inerts on suur, mistõttu on mootori tegelik kiirus suurem kui sagedusmuunduri väljundsagedusele vastav kiirus, mistõttu mootor on elektritootmise olek, mistõttu sagedusmuunduri keskosas on alalisvoolu lingi pinge liiga kõrge, jõuab piirväärtuseni ja rakendub, Seetõttu on suured sagedusmuundurid üldjuhul varustatud liigpinge tekstitöötlusseadmetega.
Teiseks, kui mitu mootorit juhivad sama koormust, kuna koormuse jaotus puudub, siis kui ühe mootori tegelik kiirus ületab teise mootori ajastuskiirust, on suur kiirus samaväärne peamootori kiirusega ja väike kiirus samaväärne generaator, mis võib samuti põhjustada ülepinge riket.
Kolmandaks, sagedusmuunduri vahelüli kondensaatori tööea tõttu väheneb pärast aastatepikkust kasutamist kondensaatori võimsus ning alalisvoolu vahelüli reguleerimisvõime alalispingele väheneb ning liigpinge väljalülitumise tõenäosus suureneb.Praktilises rakenduses on teine tegur rohkem.Võtke näiteks rh-rafineerimisahju kulbikäru muundur.Seda käitavad kaks sama koormusega mootorit.Töö ajal tekivad sageli ülepingehäire häired ja sageli annab häiret sama muundur.Vaatluse tulemusel on muunduri alalisvoolu vahelüli pinge väärtus töötamise ajal kõrgel sagedusel kõrge.Analüüsi kaudu on ühe mootori tegelik kiirus suurem kui teise mootori tegelik kiirus, mistõttu see töötab elektritootmise olekus ja vahepealne alalislüli tarbib seda osa energiast väga hästi, mis põhjustab mootori liigset pinget. sagedusmuunduri alalisvoolu vahelüli ja teatatakse ülepinge veast.
Postitusaeg: 06. detsember 2022